Aké sú rozdiely medzi motorom DC DC DC a obyčajným jednosmerným motorom?

Štrukturálne charakteristikydutý pohár DC kefový motorUrčite jeho zásadný rozdiel od bežných jednosmerných motorov. Rotor motora DC DC kefy s dutou šálkou prijíma bezbádu a vinutie v tvare šálky priamo predstavuje telo kotvy. Táto topologická štruktúra eliminuje straty hysterézie a vírivého prúdu spôsobené tradičnými lamináciami železného jadra. Ľahký dizajn vinutia kostry znižuje rotačnú zotrvačnosť rotujúcich častí, čo spôsobuje, že charakteristiky dynamickej odozvy sa zvyšujú o rádovo. Vďaka optimalizovanej konfigurácii dráhy magnetického poľa je distribúcia magnetickej hustoty vzduchovej medzery rovnomernejšie a znižuje jav pulzácie krútiaceho momentu.

Štruktúra kotvy železného jadra bežných jednosmerných motorov má počas procesu väzby magnetického poľa vlastné kolísanie magnetického odporu, čo vedie k teoretickému prekážke pri účinnosti premeny energie. Uzavretý magnetický obvod tvorený krúžkovým vinutím a permanentným magnetomdutý pohár DC kefový motorÚčinne znižuje pomer toku úniku a zlepšuje efektívnu rýchlosť využívania magnetického toku. Bezželezná štruktúra sa tiež vyhýba magnetickému saturačnému účinku feromagnetických materiálov v striedaní magnetického poľa, takže lineárny pracovný rozsah je možné rozšíriť.

Pokiaľ ide o mechanické vlastnosti, trenie krútiaceho momentudutý pohár DC kefový motorje výrazne nižší ako v prípade tradičného systému kefy vďaka svojmu špeciálnemu mechanizmu prispôsobenia kontaktného tlaku komutátora a kefy. Neskontaktná konštrukcia vinutia a strmeňa znižuje prenos energie z mechanických vibrácií do elektromagnetického systému, čím sa znižuje hustota spektrálnej energie prevádzkového šumu. Optimalizovaná konfigurácia dráhy rozptylu tepla dutého motora kefy DC DC riadi vplyv zvýšenia teploty vinutia na výkon v menšom rozsahu, čo je obzvlášť zrejmé za podmienok nepretržitého zaťaženia.

Pokiaľ ide o výber materiálu,dutý pohár DC kefový motorPrijíma vysokopevnostnú kompozitnú dielektrickú podpornú štruktúru vinutia a jej vysoký teplotný odpor a izolačný výkon sú lepšie ako kombinácia bežných motorov z smaltovaného drôtu. Tento rozdiel spôsobuje, že tieto dva motory predstavujú rôzne krivky útlmu, pokiaľ ide o odolnosť proti preťaženiu a životnosť služieb.